在我们平时的日常生产使用中，大功率模块损坏是一种常见的故障现象，损坏的原
因可能是多种多样的。电动机短路，对地绝缘不好，电机堵转.外部电掉电压过高都有
可能造成变频器大功率模块的损坏，我们在实际维修中更换大功率模块时一定要确定驱
动电路能否正常工作。否则更换后很容易引起大功率模块的再次损坏。另外我们也要了
解GTR模块和jib 1模块驱动电路的区别，两种功率模块前者为电流驱动.后者则是
电压驱动二变频器维修培训
    西门子变频器在中国市场用量很大，特别是一些控制精度比较高的设备，西门子
MDV变频器现在已停产。但市场上过去几年内的用量大，现在的维修需求特别高，我
们在维修大量这种变频器后发现:变频器接线图
    l)由于这种变频器的直流回路没有使用快熔、其电路某些部位〔如逆变模块，充
电电阻，整流模块、直流部分的滤波电容)经常发生故障。其他部位也一起跟着坏。
    2)西门子变频器对温度的影响比较敏感，我们发现不少用户把变频器装在空调房
里，变频器用的比较稳定，也有的没有使用空调的、坏的比率比较高些。
    3)西门子}1rL1}F变频器从15k认I到}}C的变频器的驱动板是通用的，}r}}到
(}1}的醚动板是一样的，其驱动电路一般用}C1}T450f}的驭动光祸，这个光藕的故
障率比较高，维修时在国内比较难找到新的代换.一般使用拆机件，同时还有其周边一
些二极管，三极管，如:`1'G} *Z2 }*2}'}等，维修时需要细心检查，如果一个小的部
件坏了或性能不好，变频器都有坏摸块的危险!变频器维修视频教程
    4)西门子变频器Ml〕V最常见的一个问题是显示#'`31,遇到这种情况。可先拆下
变频居导导电机的连线} }J , }'t }l)后试机，如果正常，则是外部的问题，如果故障依
旧的话，变频器器就要送修了.一般如果模块不坏，一般是驱动电路的间题，如果模块
坏了，驱动一般也还有间题的。如果强制上新模块变频器培训，往往会再次炸掉!