可编程的 V/f 特性曲线频率座标
发布时间：2018-06-25
图中，
V_加速度提升，100= 电动机额定电流（P0305）* 定子电阻（P0350）* 加速度提升（P1311）
V_加速度提升，50 =（V_加速度提升，100）/2
P1311[0]：第1 驱动数据组（DDS）
P1311[1]：第2 驱动数据组（DDS）
P1311[2]：第3 驱动数据组（DDS）
关联：
可能达到的最大提升值由 P0640（电动机的过载因子，[%]）的设定值来限制。
矢量控制期间，加速度提升（P1311）对它没有影响，因为变频器在连续不断地对运行条件进行优化计算。
说明：
加速度提升功能有利于提高变频器在正向设定值变化很小时的响应速度。
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提示：
增加提升值的大小会增加电动机的发热。
详细资料：
请参看 P1310 中关于提升优先级的说明。
P1312[3] 起动提升 最小值：0.0
CStat： CUT 数据类型：浮点数 单位：% 缺省值：0.0
参数组： 控制 使能有效：立即快速调试：否 最大值：250.0
发出“ON”命令后的起动过程中，在V/f（线性的或平方的）曲线上附加一个恒定的线性偏移量（起动提升值），该提升
值以P0305（电动机的额定电流）的%]值表示，并在下列情况之前一直是激活的：
1）斜坡输出第一次达到设定值；
2）设定值降低到小于现有的斜坡输出。山西太原ABB变频器维修培训
这一功能适用于起动具有大惯性的负载。
起动提升的设定值（P1312）太高将使变频器达到电流极限，然后把输出频率限定在设定频率以下。
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